De sista 3-4 åren har vi haft rekordmånga elever på MC-sidan och vi har varit den Trafikskola i länet som haft flest MC-prov. Detta är vi naturligtvis mycket stolta för och det goda ryckte vi lyckats skaffa oss är vi mycket måna om att få behålla. Därför satsar vi på att försöka göra ett än bättre jobb år 2012

Hur är det med MC-körkort numera?  
Måste man verkligen gå den där "RISKUTBILDNINGEN"?
Var gör man i så fall det? I VETLANDA så klart.

Det är frågor vi ofta får och vi ska här försöka reda ut begreppen så gott vi kan.
Sedan 1 nov. -09 är det lag på att alla som ska ta mc-körkort måste genomgå en
 "Riskutbildning". Denna kurs är indelad i två olika avdelningar: Riskutbildning del I
 och del II.

 Riskutbildning del I -Teoretiska delen 09,00 -12,35 
KURSDATUM:     Mån 16/1,  Ons 22/2,  Ons 21/3,  Tis 17/4,  Tis 24/4,  Ons 2/5, Tis 15/5,  Ons 30/5      

"Riskettan" är en teoretisk del på minst 180 minuter
 (3 klocktimmar) exkl raster som syftar till att du ska analysera och utvärdera dina
 chanser till att bli en bra mc-förare genom att undvika de risker och fällor som kan
 vara förknippade med mc-körning. Denna del genomförs i vår teorisal på Trafikskolan
 och denna kurs kan du gå när som helst under din utbildning.

Riskutbildning del II - Praktiska delen   08,30 - 13,05
KURSDATUM:  23/3, 3/4,  4/4,  11/4,  13/4,  16/4,  20/4,  23/4, 27/4,  4/5,  7/5,  11/5, 14/5,  16/5, 21/5,  25/5,  28/5,  1/6,  4/6,  8/6,  11/6,  15/6,  18/6,  25/6,  29/6,  2/7,  6/7,  9/7,  13/7        Förboka dig redan nu

"Risktvåan" är en mer "praktiskt inriktad kurs på minst 240 minuter (4 klocktimmar) exkl raster. Denna del genomförs på vår manöverbana, där "mc-åka" varvas med teoretiska genomgångar i vår undervisningslokal som ligger i direkt anslutning till manöverbanan. Här får du analysera och värdera din egen förmåga till att rätt anpassa hastigheten vad gäller stoppsträckor och kurvtagning mm och förstå konsekvenserna av ett felbeteende.  För att kunna få genomföra del II krävs att du har tillräckliga praktiska förkunskaper för att kunna klara ett "körprov". Skulle det visa sig att du uppvisar ett alltför farligt eller bristfälligt beteende kan du tyvärr bli avvisad med förbrukad kursavgift.

 Tyvärr finns i dagsläget inte så många platser i Sverige där du har chansen att kunna få genomföra denna utbildning men hos oss här i Vetlanda, Småland är du välkommen.

 Vi sammarbetar naturligtvis också med våra "MC-kollegor" inom STR som inte har chansen att själva kunna genomföra dessa kurser.   

Riktigt varmt välkommen!

  

Vad säger Du om ett MC-Kort till sommaren?

-Inte helt fel va? 
Då har Du i så fall möjlighet att få välja att övningsköra på en av de två mest lättkörda motorcyklarna på marknaden.
Nämligen 2 st KAWASAKI ER-6n (en strypt och en ostrypt) Båda är naturligtvis utrustade med ABS-bromsar för din säkerhet och katalysator för miljöns skull.
Är Du 16 får Du köra Kawasaki 125 D-Tracker, häftigare 125:a finns inte.
Vi har självklart också kvar vår lilla trostjänare SUZUKI LS -650 Savage för dig som är absolut nybörjare eller lite kortare. på denna MC når alla ner till marken med fötterna.

Alla våra motorcyklar kommer från MC-GUIDEN, Vetlanda  

                  www.mcguiden.se

 

Hell Angels? - Nä (men nästan).

Ingvar åker däremot MC (Senaste hojen är en HONDA CB 1000 RA) mest hela sommaren, eftersom detta bl a är vår lärarhoj. Säsongen 2009, 2010 och 2011 åkte inte Ingvar bil en enda MC-lektion.

 Har Ingvar ett bra jobb - eller?

Att få åka motorcykel är en obeskrivlig känsla av FRIHET

Visst är manöverprovet svårt och utan övning näst intill omöjligt. Hos oss får Du dock den hjälp Du behöver. Du får varje övning demonstrerad, Du får åka med och Du får de där små, men ack så viktiga tipsen som behövs.

Hos oss kör läraren alltid på egen motorcykel och får på så sätt en bra kontakt med sin elev.

Har Du redan MC-Kort, men känner Dej lite "rostig" efter vintern, är Du naturligtvis också välkommen för lite "uppmjukning".